摘要：国铁集团客运部负责人介绍，疫后运开2024年铁路春运是首个始火售快疫情防控转段后第一个常态化春运，预计铁路客流将出现探亲流、常态车票学生流、化春务工流、今日旅游流叠加，起开呈现总体高位运行和节前相对平稳、疫后运开节后相对集中的首个始火售快特点。

文/张智

中国国家铁路集团有限公司12消息，今日2024年铁路春运自1月26日开始，起开3月5日结束，疫后运开为期40天，首个始火售快春运火车票1月12日开始发售。常态车票

国铁集团客运部负责人介绍，2024年铁路春运是疫情防控转段后第一个常态化春运，预计铁路客流将出现探亲流、学生流、务工流、旅游流叠加，呈现总体高位运行和节前相对平稳、节后相对集中的特点。

按照规划，铁路加大客运能力投放。充分运用高铁成网运营优势，特别是用好去年新开通的杭昌高铁、济郑高铁、广州白云站等新线、新站运输资源，统筹高速铁路和普速铁路，加大客运能力投放。在1月10日实行的一季度运行图基础上，动态跟踪客流变化，及时编制春运列车运行图，进一步增加客运能力，预计节前每日安排旅客列车12700列左右，节后每日安排旅客列车12800列左右，客座能力较2019年春运分别增长14.4%、12.6%。春运期间，将根据铁路12306候补购票数据，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式，及时在热门方向、区间和时段灵活增加运力投放，实现铁路运力与客流需求的科学匹配。保持普速旅客列车开行规模，开好公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车，保障旅客列车的覆盖面、通达性和普惠性，更好服务人民群众春运出行。

编辑：徐芸茜

(责任编辑：经济政策分析)